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填补无聊时光 迈腾改装绅士宝TC6.3—北京车知音汽车音响改装

发布时间:2020-07-10 09:20:58浏览次数:

迈腾是一汽大众旗下的旗舰级车型之一,它基于大众全球领先的MQB B平台打造而成,在外观设计上大众迈腾将商务反而与生活气息做了有效的融合,使得整车显得更加年轻大气接地气,这也使得大众迈腾成为了众多社会精英人群喜爱的一款车型。

改装车型——迈腾


 

【原车音响系统分析】

这台大众迈腾的车主是一个音乐爱好者,为听到优质的音乐,车主曾经在北京车知音做过一次改装升级,但随着车主对音响品质的要求越来越高,第一次改装使用的音响器材,已然无法满足车主的听音需求,所以车主再次来到北京车知音,对汽车音响系统,做了更近一步的音响升级工作。

系统配置:

主机:歌航A1 (原来装的)

DSP:欧迪臣bit nove

前声场喇叭:绅士宝TC6.3(大西瓜皮三分频)

低音:K牌ES124,

前声场功放:德仕曼80.4两台,

低音功放:ER1000.1

电源线:动力

喇叭线:正力车福

音频线:动力

保险座:动力

隔音:STP航空炸弹、STP SPL-04、STP10记忆棉

两前门隔音:共贴四层,第一层航空炸弹,第二层SPL-04,第三层航空炸弹,第四层10记忆棉贴在塑料门板背面

车主第一次做改装升级时,将主机换成了歌航A1主机,这使得音源品质有了很大程度的提升,但有的时候还会出现一些轻微的杂音,因此北京车知音的改装技师,为汽车主机添加了一台欧迪臣bit nove DSP,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净。

歌航A1安装在副驾驶舱内

功放做合理摆放

欧迪臣bit nove

功放吊装在尾箱顶部

安装效果

为了给汽车声场喇叭创造一个良好的工作环境,北京车知音的改装技师,使用STP航空炸弹、STP SPL-04、STP10记忆棉对汽车门板和饰盖做了三层隔音处理,其中第一层起到的是止振的作用,第二层和第三层起到密封的效果,这可以有效减少门板自身振动噪声的产生,以及风噪的传入,从而减少噪声对音响品质的干扰。

使用STP隔音材料对门板内层做隔音处理

使用STP隔音材料对外层和门板饰盖做隔音处理

前声场喇叭使用的是绅士宝TC6.3三分频套装喇叭,它的中音和中低音单元使用了切割式音盆,这可以让喇叭的动态效果更加出色,也让音乐的稳定性得到了保障。而高频部分则使用了丝质振膜,这可以让音乐高频部分高亢亮丽,极具穿透力。

为喇叭制作模具

模具做包皮处理

高音和中音单元做倒模处理

高音和中音单元的倒模处理

模具安装在门板饰盖

安装效果

经过反复声场定位以后,北京车知音的改装技师,将绅士宝TC6.3高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,而中低音单元,则倒模安装在了门板饰盖上,这既可以减少共振对喇叭的影响,也可以保证整体的美观性。

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

绅士宝TC6.3中低音单元安装在门板原位

中低音单元的施工效果

A柱做倒模处理

高音和中音单元的倒模处理

绅士宝TC6.3高音和中音单元安装在汽车A柱

前声场喇叭的安装效果

K牌ES124

K牌ES124低音安装在尾箱

【改装效果点评】

车主第一次做音响改装时,为汽车音响系统添加了功放和超低音单元。本来这次车主想要将功放和超低音单元也更换掉,但由于预算不够,车主只是对音源端和前声场喇叭进行了优化,虽然这样的音响系统搭配已经非常完善,但依然难以满足车主挑剔的听音需求,所以车主决定下次,要对超低音单元和功放做更近一步的升级工作。

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